![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Кафедральный Собор в Турку – самая главная церковь в Финляндии, центр всей духовной жизни страны.
Собор был заложен в 1258 году и построен в северо-готическом стиле, ставшим на долгое время образцом для строительства других церквей в Финляндии. В Средние века собор неоднократно перестраивался и расширялся. В XV веке к собору были пристроены боковые капеллы. Немного позже высота свода центрального нефа была увеличена до современных размеров (24 метра). В 1827 году собор серьёзно пострадал от пожара. 101-метровая башня собора была построена при восстановлении собора и стала символом города Турку.
(за качество фотографий извиняюсь - фото сделаны "мыльницей" без вспышки)
На стенах собора встречаются вот такие "прямоугольники Малевича". Картины на реставрации или дань традициям, сказать затрудняюсь...
Новый 81-регистровый орган установлен в 1980 году
.
Древние надписи на плитах пола.
А вот такими кольцами усыпан пол одной из боковых комнат. Зачем это было сделано, выяснить не удалось.
Капеллы, созданные в свое время как алтари в честь разных святых, позднее превратились в усыпальницы знати. Собор служил местом захоронения вплоть до конца XVIII века.
Энергетика собора успокаивающая, создающая ощущение мощи и древности.
А вот такая ромашка лежит на территории морского музея.
Фрегат «Suomen Joutsen»( «Лебедь Финляндии»), легендарным кораблем Королевского военно-морского флота. Построен в 1902 году в качестве грузового судна «Laennec» для немецкой компании «Oldenburg». В 1930 году парусное судно было приобретено финским флотом, которое эксплуатировалось в качестве учебного корабля до 1960-х годов
Несмотря на очень малое время на знакомство с Турку, о городе сложилось очень приятное впечатление. Он показался более уютным, компактным и компанейским, по сравнению с Хельсинки. И прослеживается определенное противостояние двух этих городов, сходное с отношениями между Москвой и Санкт-Петербургом...
Собор был заложен в 1258 году и построен в северо-готическом стиле, ставшим на долгое время образцом для строительства других церквей в Финляндии. В Средние века собор неоднократно перестраивался и расширялся. В XV веке к собору были пристроены боковые капеллы. Немного позже высота свода центрального нефа была увеличена до современных размеров (24 метра). В 1827 году собор серьёзно пострадал от пожара. 101-метровая башня собора была построена при восстановлении собора и стала символом города Турку.
(за качество фотографий извиняюсь - фото сделаны "мыльницей" без вспышки)
На стенах собора встречаются вот такие "прямоугольники Малевича". Картины на реставрации или дань традициям, сказать затрудняюсь...
Новый 81-регистровый орган установлен в 1980 году
.
Древние надписи на плитах пола.
А вот такими кольцами усыпан пол одной из боковых комнат. Зачем это было сделано, выяснить не удалось.
Капеллы, созданные в свое время как алтари в честь разных святых, позднее превратились в усыпальницы знати. Собор служил местом захоронения вплоть до конца XVIII века.
Энергетика собора успокаивающая, создающая ощущение мощи и древности.
А вот такая ромашка лежит на территории морского музея.
Фрегат «Suomen Joutsen»( «Лебедь Финляндии»), легендарным кораблем Королевского военно-морского флота. Построен в 1902 году в качестве грузового судна «Laennec» для немецкой компании «Oldenburg». В 1930 году парусное судно было приобретено финским флотом, которое эксплуатировалось в качестве учебного корабля до 1960-х годов
Несмотря на очень малое время на знакомство с Турку, о городе сложилось очень приятное впечатление. Он показался более уютным, компактным и компанейским, по сравнению с Хельсинки. И прослеживается определенное противостояние двух этих городов, сходное с отношениями между Москвой и Санкт-Петербургом...
Tags: