30% брака

[graf_mur]

"АвтоВАЗ снизит количество поломок автомобилей в шесть раз: с 289 на тысячу машин в 2009 до 49" - из проекта перспективного плана развития АвтоВАЗа. Этот пассаж относится к 2020 году.
Интересно, после такого откровения вы готовы купить отечественный автомобиль от "лидера отрасли и локомотива прогресса"?
Если бы Самсунг или Бош, к примеру, оговорились о таком проценте брака, вы бы решились купить у них хотя бы чайник или утюг?

(источник - "За рулем" 05.2010, с. 204)

==========
В том же номере журнала статья "Покупай отечественное" (с.122), где пытаются решить, что же лучше купить - новенькую "Приору" или семилетний Форд Фокус. Вывод по "Приоре": "А вот на нестабильность качества "Лады" глаза закрывать не стоит. Может настолько не повезти, что большую часть жизни автомобиль проведет в ремзоне, а владелец - в магазинах запчастей"

Будем ждать 2020 год или ну его нафиг? ;-)

Comments

[le-shij-az.livejournal.com]

Новости
Сегодня в новостях 23:08

* Самара


1. 1. АвтоВАЗ увеличил производство на 40% благодаря программе утилизации
2. 2. В Тольятти совершено нападение на топ-менеджера АвтоВАЗа

Саша, а вот тебе параллельная новость из Яндекса по Самаре.

[graf-mur.livejournal.com]

1. Ага, программа утилизации по-русски: "Сдай в металлолом 20-летнюю "пятерку" и купи новую!" :-)
2. Всякое в жизни бывает. Особенно, когда одни жируют на гос.дотации, а других сокращают.

[graf-mur.livejournal.com]

Гы, а вот и свежая статистика:

В первые четыре месяца 2010 года в России было произведено 282,7 тысячи легковых автомобилей - на 54 процента больше, чем в январе-апреле 2009 года, сообщает сайт компании "АСМ-Холдинг". При этом в апреле с конвейеров российских заводов сошло 92,7 тысячи машин.

На долю "АвтоВАЗа" пришлось более 122 тысяч автомобилей (+47,5 процента), выпущенных с января по апрель 2010 года. В целом, производство машин отечественных марок составило 127,4 тысячи штук (+40,9 процента).

На долю иностранных брендов пришлось 155,3 тысячи автомобилей (+66,8 процента), из них 112,8 тысячи были собраны в режиме промышленной сборки.

В первом квартале 2010 года на территории России было произведено 190 тысяч легковых автомобилей - на 56,1 процента больше, чем за аналогичный период 2009 года. При этом на март пришлось 85,6 тысячи "легковушек" - на 25,4 тысячи больше, чем в феврале того же года.

Т.ч. не все так радужно...

[le-shij-az.livejournal.com]

Саша, чего-то я нонче к такой нашей статистике отношусь никак. Чего считают, кто считает, а главное зачем это все людЯм выдавать? Пыль в глаза...
У нас народ говорит, что в салоне уже очереди на месяцы на наши авто. Продают залежавшиеся на складе...

[graf-mur.livejournal.com]

Ты уж тогда определись. А то 40% прироста на АвтоВАЗе ты веришь, а 67% прироста иномарочных сборок вызывает у тебя сомнения :-)

Явный просчет маркетологов сказался. Вчера листал мартовский "За рулем" - прогноз что будет либо стагнация, либо падение продолжится. А тут вдруг оказалось, что спрос начал оживать. Заводы, естественно, дуют на воду и не торопятся (или не успевают) развернуть производство в соответствии со спросом. На новый Логан и, особенно, на Рено Сандеро очереди на несколько месяцев. По остальным просто не знаю. А ВАЗу трудно придется - скоро Фольксваген развернет производство бюджетного авто чуть дороже Приоры и тут уж либо опять к госбюджет лезть, либо шевелится. Иначе ВАЗ последует за АЗЛК и ИЖавто.

[le-shij-az.livejournal.com]

Да я и про те и про другие проценты имел ввиду...

[graf-mur.livejournal.com]

http://www.rosbalt.ru/2010/05/13/736295.html - самое популярное в апреле по программе утилизации.